世界上最大的貨船：海上巨人號油輪堪稱海上巨無霸(2)
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上世紀(jì)八十年代聲名顯赫，曾經(jīng)由香港船東董浩云擁有的全球超級油輪─56.5萬載重噸的“海上巨人”號，現(xiàn)由擁有，并改名“《KnockNevis》。股東已經(jīng)協(xié)議出售，買家為誰至今仍秘而不宣。但亞洲航運(yùn)業(yè)界關(guān)注該輪仍將擔(dān)任海上油庫。
“科諾克．納維斯”號是由弗雷德．奧爾臣工業(yè)公司全資附屬第一奧爾臣公司擁有。該公司證實(shí)出售協(xié)議已進(jìn)入最后階段。這艘全球最大噸位油輪最遲在今年底交付，成交預(yù)計(jì)在今年第四季內(nèi)完成。
“科諾克．納維斯”號油輪是全球船運(yùn)歷史上制造最大噸位油輪，先是于1979年由一名希臘船東出資，在日本住友重工建造，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)是44萬載重噸，后因船東財(cái)困，拒絕接收，其后轉(zhuǎn)售于香港船東董浩云。為達(dá)成做全球最大油輪船東的愿望，董浩云將該油輪轉(zhuǎn)交日本鋼鐵改建，將船舶加長至可載重56.5萬噸，改為“海上巨人”，并于1981年下水，當(dāng)年在國際海運(yùn)界掀起熱話。
“海上巨人”號油輪近三十年的營運(yùn)生涯，可謂非?？部馈Ｔ趦梢翍?zhàn)爭期間，該油輪在中東霍爾木茲海峽被導(dǎo)彈擊中大火，船身嚴(yán)重?fù)p毀，船上多名海員死亡，事后被拖離海區(qū)入塢維修，修補(bǔ)后改名“快樂巨人”號，繼而售予挪威油輪公司LokiStream，售價(jià)3900萬美元，改名為“JahreViking”號，用作海上油庫（FSO）。
至2009年，該超級油輪再轉(zhuǎn)售，由挪威油輪巨子Fredolsen擁有，改船名為“KnockNevis”號，不過船舶用途與營運(yùn)性質(zhì)卻未有改變。
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