中國(guó)十大著名古橋，趙州橋排名第二！

中國(guó)歷史悠久，古代建筑也是十分豐富，中國(guó)的橋梁有很多，并且各具特色，著名的古橋也是不少，中國(guó)自古就有“橋的國(guó)度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。下面巴拉排行榜網(wǎng)小編帶你們來(lái)認(rèn)識(shí)一下中國(guó)十大著名古橋，趙州橋排名第二！

一、廣濟(jì)橋（廣東）

位置：廣東省潮安縣潮州鎮(zhèn)東

始建于：南宋乾道六年（1170年）

廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門(mén)外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知軍州事曾汪主持建西橋墩，于寶慶二年（1226）完成。紹興元年（1194），知軍州事沈崇禹主持東橋墩，到開(kāi)禧二年（1206）完成。全橋歷時(shí)57年建成，全長(zhǎng)515米，分東西兩段18墩，中間一段寬約百米，因水流湍急，未能架橋，只用小船擺渡，當(dāng)時(shí)稱濟(jì)州橋。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，稱廣濟(jì)橋。

正德年間，又增建一墩，總共24墩。橋墩用花崗石塊砌成，中段用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開(kāi)能合，當(dāng)大船、木排通過(guò)時(shí)，可以將浮橋中的浮船解開(kāi)，讓船只、木排通過(guò)。然后再將浮船歸回原處。是中國(guó)也是世界上最早的一座開(kāi)關(guān)活動(dòng)式大石橋。廣濟(jì)橋上有望樓，為我國(guó)橋梁史上所僅見(jiàn)。廣濟(jì)橋與趙州橋、洛陽(yáng)橋、蘆溝橋并稱中國(guó)古代四大名橋，屬于全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)文物，是中國(guó)橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。

二、趙州橋（河北）

位置：河北省趙縣城南五里的洨河上

始建于：隋朝年間公元595年－605年

趙州橋又稱安濟(jì)橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當(dāng)?shù)胤Q做“大石橋”。建于隋朝年間公元595年－605年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造，距今已有1400多年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存第二早（還有一座小商橋）、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。

像趙州橋這樣古老的大型敞肩石拱橋。在世界上相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里是獨(dú)一無(wú)二的。在歐洲，公元14世紀(jì)時(shí)，法國(guó)泰克河上才出現(xiàn)類似的敝肩形的賽雷橋，比趙州橋晚了700多年，而且早在1809年這座橋就毀壞了。隋代著名石匠李春的杰出貢獻(xiàn)在世界橋梁建筑史上永放光輝。

三、盧溝橋（北京）

位置：北京西南郊的永定河上

始建于：金大定二十九年（公元1189年）

盧溝橋亦稱蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺(tái)區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。

盧溝橋?yàn)槭豢茁?lián)拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢(shì)平緩。河面橋長(zhǎng)213.15米，加上兩端的引橋，總長(zhǎng)266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側(cè)雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側(cè)設(shè)置石欄，南側(cè)有望柱140根，北側(cè)有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。柱間各嵌石欄板，欄高約0.85米。

整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。在《馬可·波羅游記》中它被形容為一座巨麗的石橋，后來(lái)外國(guó)人都稱它為“馬可波羅橋” 。1937年7月7日，日本帝國(guó)主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國(guó)抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

四、洛陽(yáng)橋（福建）

位置：福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上

始建于：北宋皇佑四年（公元1053年）

洛陽(yáng)橋原名萬(wàn)安橋，位于福建省泉州東郊的洛陽(yáng)江上，我國(guó)現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程，從北宋皇佑四年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。橋全系花崗巖石砌筑，初建時(shí)橋長(zhǎng)360丈，寬1.5丈，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大，工藝技術(shù)高超，名震四海。建橋九百余年以來(lái)，先后修復(fù)十七次。

現(xiàn)橋長(zhǎng)731.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個(gè)扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬(wàn)古安瀾”等宋代摩巖石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬(wàn)安橋記》宋碑，立于祠內(nèi)，被譽(yù)為書(shū)法、記文、雕刻“三絕”。 洛陽(yáng)橋是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開(kāi)端，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

5、五亭橋(江蘇)：

五亭橋是清乾隆二十二年(1757年)駐扎在揚(yáng)州的兩淮鹽運(yùn)使高恒為了迎接乾隆帝南巡，開(kāi)鑿了從揚(yáng)州城向西北直抵平山堂的蓮花埂新河(即瘦西湖)，并在蓮性寺以北的湖面狹窄處建造了五亭橋，以便于南北通行。

6、安平橋(福建)：

安平橋始建于南宋紹興八年(1138年)，前后歷經(jīng)14年建成。明清兩代曾多次重修。安平橋全長(zhǎng)2070米，橋面寬3～3.8米，以巨型石板鋪架橋面，兩側(cè)設(shè)有石護(hù)欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。橋墩有361座，用花崗巖條石橫直交錯(cuò)疊砌而成，有3種不同形式：長(zhǎng)方形、單邊船形、雙邊船形

7、程陽(yáng)風(fēng)雨橋(廣西)：

到廣西不能不看民族風(fēng)情，看民族風(fēng)情不能不到柳州，苗族的節(jié)日、壯族的對(duì)歌、瑤族的舞蹈和侗族的建筑被譽(yù)為柳州民族風(fēng)情“四絕”。程陽(yáng)風(fēng)雨橋就是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，為石墩木結(jié)構(gòu)樓閣式建筑，主要由木料和石料建成，建于1912年，河中有5個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(zhǎng)64.4米，寬3.4米，高10.6米。

8、五音橋(河北)：

五音橋位于河北省遵化縣清東陵順治帝孝陵神道上，此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，橋全長(zhǎng)110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設(shè)有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果順著敲擊，會(huì)發(fā)出不同的聲音，是一座能發(fā)出音響的建筑物，包羅我國(guó)古代聲樂(lè)中宮、商、角、征、羽五音，所以稱此為“五音橋”。敲擊時(shí)需用木質(zhì)敲擊器，以獲得最佳效果。

9、瀘定鐵索橋(四川)：

瀘定橋全長(zhǎng)103.67米，寬3米，由橋身、橋臺(tái)、橋亭三部分組成：橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，左右兩邊各2根，是橋欄，底下并排9根，鋪上木板，就是橋面。每根鐵鏈由862至997個(gè)由熟鐵手工打造的鐵環(huán)相扣，共有12.164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋體重40余噸，底鏈上鋪滿木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣就13根鏈為一個(gè)整體。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨(dú)特，為中國(guó)獨(dú)有。

10、玉帶橋(北京)：

玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛(ài)的一座，是西堤上唯一的高拱石橋。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。蛋尖形橋拱，特別高聳，好似玉帶。玉帶橋潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細(xì)，形象生動(dòng)，顯示了雕刻工匠們的藝術(shù)才能。乾隆皇帝每次去西山必從此橋下經(jīng)過(guò)。

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