武漢長(zhǎng)江大橋，我國(guó)首座公鐵兩用大橋

中國(guó)是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國(guó)度”之稱(chēng)，發(fā)展于隋,興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國(guó)的四面八方。現(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹一下武漢長(zhǎng)江大橋，我國(guó)首座公鐵兩用大橋，感興趣的朋友們一起來(lái)看看吧！

武漢長(zhǎng)江大橋，是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公鐵兩用橋，全長(zhǎng)約1670米，它也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑，是連接漢陽(yáng)區(qū)與武昌區(qū)的過(guò)江通道，素來(lái)就有“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”之美譽(yù)。

武漢長(zhǎng)江大橋建于哪一年呢？它于1955年9月1日開(kāi)始動(dòng)工，1957年7月1日完工，同年10月12日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。橋頭兩側(cè)的橋頭堡是在蘇聯(lián)政府支持與幫助下修建的，整座大橋充滿了俄式風(fēng)格。大橋采用兩層結(jié)構(gòu)，上層是公路，兩側(cè)為人行道，下層是鐵路。從大橋到黃鶴樓、辛亥革命紀(jì)念館等著名景點(diǎn)很便捷。

現(xiàn)在半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，它仍然是武漢非常重要的一座橋梁。它不僅備受攝影愛(ài)好者的青睞，還吸引了許多人前往觀光。在2019年4月份，橋頭堡內(nèi)還裝設(shè)了升降電梯，能夠方便游人在橋上欣賞長(zhǎng)江景色。

長(zhǎng)江大橋起楚琴立交，東至中山路，線路全長(zhǎng)1670米，其中祝橋全長(zhǎng)1156米。橋的上層橋面為雙向四車(chē)道城市主干道，下層是雙線鐵軌。在2002年的時(shí)候，大橋進(jìn)行了第一次維修，2016年進(jìn)行了第二次橋面維修，今年3月份，大橋再次進(jìn)行了維修工程。

許多人已經(jīng)習(xí)慣了在大橋上來(lái)來(lái)往往，它不僅是重要的交通通道，在當(dāng)?shù)厝诵哪恐羞€有著重要的地位和情懷。白天的時(shí)候它是一座古樸大橋，晚上的時(shí)候，在路燈的照耀下它有著炫麗的色彩。大橋免費(fèi)通行，但是也有一些限制，比如大型載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)、掛車(chē)、摩托車(chē)等是不能通行的。游覽大橋，可以和橋頭堡附近的景點(diǎn)一并游玩；也可以步行走過(guò)大橋，在橋面上遙看武漢三鎮(zhèn)的風(fēng)光。

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