世界十大最長鐵路隧道排名，意大利亞平寧隧道全長18.58千米

鐵路隧道是火車專用的行駛通道，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，技術(shù)的突破，隧道長度不斷取得突破。世界上鐵路隧道眾多，你知道世界最長鐵路隧道有哪些呢？現(xiàn)在巴拉排行榜網(wǎng)小編為大家介紹世界十大最長鐵路隧道排名，感興趣的朋友們一起來了解下吧！

世界十大最長鐵路隧道排名

1、意大利亞平寧隧道

亞平寧隧道位于意大利，[bai]是因佛羅倫薩到博洛尼亞的鐵路穿越亞平寧山脈而建造的一個鐵路隧道，為雙線隧道，全長18.58千米。由于該隧道穿越了粘土、頁巖和砂巖等地層，建造難度大大增加，施工團隊采用了上、下導(dǎo)坑先拱后墻法施工的方案，在隧道的中部設(shè)置了2座斜井作為輔助坑道。建成后，新線路要比老線路縮短了約34千米的里程，使得通行時間大大縮短。

2、松山湖隧道

松山湖隧道位于廣東省東莞市，是廣惠城際鐵路的一條隧道，全長38.8公里，設(shè)計時速為每小時200公里。由于該隧道在城區(qū)中建造，需要穿過大量的房屋和市政道路，因此修建難度極大，被認為是修建難度最大的一條隧道，同時它也是國內(nèi)最長的鐵路隧道。

3、深港連接隧道

深港連接隧道是中國首條進港高鐵深港連接隧道，具有非凡的意義，主要是穿越深圳河連接港深兩地，這表示香港接入內(nèi)地高速鐵路網(wǎng)，使得香港和內(nèi)地的聯(lián)系加強。深港連接隧道將中國國標與香港歐標技術(shù)無縫對接，提升了建造技術(shù)能力，隧道全長3886米。由于該隧道穿越了自然保護區(qū)和大理巖溶洞區(qū)，因要保護自然生態(tài)，許多對環(huán)境有傷害的方案不能使用，再加上其復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，也使施工難度大大增加。

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